Campo Grande — O Gabinete de Gestão Integrada de Trânsito (GGIT) encerrou na quarta-feira (26) o calendário de reuniões de 2025, no auditório do Detran-MS, com balanço positivo sobre a redução de mortes no trânsito e definição de diretrizes para 2026.
No encontro foram avaliados os indicadores que orientam a política de segurança viária na capital e discutidas ações integradas a serem implementadas no próximo ano. A apresentação incluiu a ampliação do sistema de câmeras nas vias da cidade, que opera em monitoramento diário em parceria com a Gerência Especial de Fiscalização e Segurança Viária do Detran-MS e permite localizar veículos com excesso de infrações e circulação irregular.
O GGIT também confirmou participação no programa Rodovida, que terá início em dezembro e concentra ações de segurança em rodovias estaduais e federais coordenadas pela Polícia Rodoviária Federal.
Redução de mortes
Dados da Secretaria de Estado de Saúde (SES) apontam que, entre 2011 — ano em que foi implantado o Programa Vida no Trânsito em Campo Grande — e 2020 houve redução de 41,6% na taxa de mortalidade por sinistros de transporte terrestre na capital. No estado de Mato Grosso do Sul, a queda registrada no mesmo período foi de 26,5%.
O Grupo de Análise de Sinistros de Trânsito (G.A.A.T.), núcleo vinculado ao GGIT, apresentou os números consolidados que embasaram o relatório.
Ciclistas e infraestrutura
O levantamento mostrou redução contínua nos óbitos de ciclistas desde 2011. Foram 76 mortes naquele ano; em 2021 e 2022 registraram-se 6 óbitos em cada ano; 4 em 2023; 5 em 2024; e nenhum óbito de ciclista foi contabilizado até novembro de 2025.
A expansão da malha cicloviária foi destacada como fator relevante: em 2005 havia 3,2 km de ciclovia por 100 mil habitantes; atualmente a cidade conta com 103 km de ciclovias e previsão de acréscimo de mais 6,9 km.
Motociclistas e pedestres
Os dados de 2025 mostram aumento da participação de motociclistas nas ocorrências fatais. Das 57 mortes por sinistros de trânsito registradas na capital em 2025, 42 envolveram motociclistas. Até novembro de 2025 foram registradas 12 mortes de pedestres em acidentes de trânsito.
Próximos passos
O GGIT informou que manterá ações de educação e fiscalização direcionadas a motociclistas e avalia retomar campanhas voltadas a pedestres. As medidas visam consolidar a redução de mortalidade e aprimorar a integração entre os órgãos responsáveis pela segurança viária na cidade e no estado.
