O Ministério de Portos e Aeroportos informou que o teto de passageiros do Aeroporto Santos Dumont, no centro do Rio de Janeiro, será ampliado a partir de 2026, com possibilidade de chegar a até 8 milhões de passageiros por ano.
Atualmente, o limite do Santos Dumont é de 6,5 milhões de passageiros, fixado em 2023 como parte de uma política para reequilibrar o fluxo entre os aeroportos do Rio e favorecer o crescimento do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão). O ajuste anunciado corresponde a um incremento de cerca de 1 milhão a 1,5 milhão de passageiros.
A proposta gerou reação da prefeitura do Rio. O prefeito classificou como rumores as especulações sobre a ampliação e afirmou que a restrição anterior teve efeito positivo na economia estadual e contribuiu para o aumento do movimento no Galeão.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou nota em resposta às críticas, negando irregularidades e ressaltando que atua com transparência, em conformidade com diretrizes do Ministério de Portos e Aeroportos, do Tribunal de Contas da União (TCU) e do governo federal.
Relatórios da Infraero e da concessionária RioGaleão mostram que, após a imposição do teto no Santos Dumont, o número anual de passageiros no terminal central caiu de 10,9 milhões para 5,7 milhões. No Galeão, o fluxo passou de 6,8 milhões para 16,1 milhões no mesmo período. Como consequência, o total de passageiros nos aeroportos do Rio aumentou 23%, de 17,7 milhões em 2023 para 21,8 milhões em 2025.
Segundo a pasta, a decisão sobre a elevação do limite decorre de negociações iniciadas em junho que envolveram o TCU — com acompanhamento do relator Benjamin Zymler —, a concessionária do Galeão, a Anac, técnicos do tribunal, o próprio ministério e autoridades municipais e estaduais. O ministério também afirmou que a ampliação no Santos Dumont não deve comprometer o desenvolvimento do Galeão, destacando a relevância dos dois terminais para a economia da cidade.
